Priming um vape bobina

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Quando você continuar a usar seu vaporizador, notará uma queda na produção de vapor e um sabor menos forte. Após uma semana ou duas, você notará um gosto queimado, o que significa que sua bobina atomizadora precisa ser substituída. Embora algumas pessoas simplesmente encham o tanque, parafusem a nova bobina e comecem a modelar, é fortemente aconselhado que você prepare primeiro a nova bobina. Isto melhorará o sabor do e-juice e o ajudará a tirar o máximo proveito de sua experiência de vaping.

O primer de uma bobina atomizadora envolve basicamente a pré-saturação do material de pavimentação com e-liquid antes de usá-lo pela primeira vez. Esta umidade evita o superaquecimento e a queima do material de pavimentação. Ela também ajuda o pavio a absorver e entregar o e-liquido do tanque de maneira mais suave e uniforme.

Depois de se livrar da bobina velha, substitua-a pela nova. Isto lhe dará algo a que se agarrar enquanto você estiver enchendo a bobina com o e-juice. Ele também evita que o e-liquid fique nos dedos, pois parafusá-lo após o pavio ter sido saturado pode resultar no e-liquid ficar nos dedos.

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Uma bobina de vape é o elemento de aquecimento em seu dispositivo de vape. A preparação da bobina de seu vape refere-se simplesmente a garantir que o líquido eletrônico suficiente esteja ensopado na bobina e no pavio para garantir que ele não se queime quando a energia e o calor são aplicados.

O cuidado e o tempo envolvidos no priming geralmente dependem da resistência da bobina, que é medida em ohms (Ω). Isto porque, quanto menor a resistência da bobina, mais algodão/picagem ela tem. O aumento do material de pavimentação leva a um maior potencial de manchas secas no algodão e, portanto, a uma maior chance de queimá-lo.

As cápsulas pré-cheias, como as cápsulas Hexa, e os cartuchos descartáveis normalmente não precisam ser escorvados, pois já tiveram exposição suficiente ao e-liquido para garantir que a bobina e o pavio estejam saturados.

A exceção é quando as cápsulas pré-cheias são projetadas para manter o e-liquido separado da bobina até estarem prontas para serem usadas. Quando isso acontecer, deve-se permitir que a cápsula fique de pé por alguns minutos antes de usá-la.

Por outro lado, as bobinas de baixa resistência precisam de mais cuidado porque, como mencionado acima, o aumento do algodão e do capilaridade aumenta as chances de queima. É uma das razões pelas quais recomendamos que dispositivos de alta potência e bobinas de baixa resistência sejam mais bem utilizados por vapers experientes.

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Ao usar seu vaporizador, você começará lentamente a notar a diminuição da produção de vapor e um sabor menos intenso. Após uma ou duas semanas, você começará a experimentar um sabor queimado, indicando que é hora de trocar sua bobina atomizadora. Enquanto muitos simplesmente enchem o tanque, parafusam a nova bobina e começam a modelar, é altamente recomendável que você primeiramente prepare sua nova bobina antes de usá-la. Fazendo isso, você irá aumentar substancialmente o sabor do e-juice, além de ajudar a otimizar sua experiência de vaping.

Em resumo, preparar uma bobina atomizadora significa simplesmente pré-saturar o material de pavimentação com e-liquid antes de usá-lo pela primeira vez. Esta umidade evitará que o material de pavimentação aqueça demais e queime. Ela também permite que o pavio absorva o e-liquido do tanque de forma mais fluida e uniforme e o entregue à bobina.

Uma vez que a bobina velha tenha sido descartada, parafuse a nova em seu lugar. Isto lhe dará algo maior a que se agarrar enquanto você estiver adicionando o e-juice à bobina. Ele também ajuda a evitar que o e-liquid fique nos dedos, pois parafusá-lo após o pavio ter sido saturado pode fazer com que ele também fique nos dedos.

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Devido ao projeto interno de algumas das bobinas mais novas (cabeças de bobina, cabeças de atomizador, pavios, queimadores – todas palavras para a mesma coisa), o e-liquido pode levar mais tempo para ser absorvido. Algumas bobinas não levam tempo nenhum, você pode simplesmente sentá-las de lado por alguns minutos e elas estão prontas, e outras podem levar muito mais tempo.

Você geralmente precisará encher seu tanque até seu nível máximo, mas tenha em mente que há alguns tanques onde o fabricante recomenda deixar uma pequena bolsa de ar. Assumir cheio (mas não acima do tubo de fluxo de ar central se você estiver enchendo por baixo), a menos que você saiba o contrário.

O enchimento completo do tanque garantirá que, quando o líquido entrar na área de pavimentação da bobina (onde o algodão ou material absorvente está situado), um nível adequado de líquido será mantido durante o processo de escorva e o vácuo resultante também pode desempenhar seu papel.

Se você reduzir o fluxo de ar que entra enquanto você está priming (você pode fazer isso cobrindo a área de fluxo de ar com um dedo se for necessário), e se ainda sentir que o ar varia, você pode fazer o mesmo com o pino de contato, quando não estiver conectado à bateria ou ao mod, é claro.